Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje dokončila v těchto dnech rekonstrukci památkově chráněného barokního Pitrova mostu v Rajhradě. Společně s opravou této ojedinělé památky probíhala i výstavba nové lávky pro pěší a cyklisty, která vede souběžně s mostem přes staré rameno řeky Svratky.
„Rád bych podtrhl, že se na této stavbě sešlo několik odborných řemeslníků, přičemž sanaci původních pískovcových pilířů prováděl kvalifikovaný restaurátor. Podařilo se zachránit historický klenbový most z cihelného zdiva, který je jediný na území našeho kraje. Udělali jsme vše proto, aby nemusel jít k zemi a jeho genius loci byl zachován pro další generace,“ uvedl první náměstek hejtmana Jihomoravského kraje pro dopravu a sport Jiří Crha s tím, že náklady na celou rekonstrukci památky přišly na více jak 15, 2 mil. Kč, včetně DPH.
Stavba mostu začala v červnu loňského roku a dokončena byla před několika dny. „Práce tu nebyly jednoduché. Aby mohl být Pitrův most zachován, a přitom jsme získali potřebnou šířku krajské silnice III. třídy, byla odstraněna mostovka a na klenby byla osazena nová železobetonová deska, která se opírá do stávajících pilířů vyztužených mikropilotami. Sanována byla celá spodní stavba, včetně přespárování opěr, podpěr a ledolamů,“ popsal ředitel Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje Jindřich Hochman.
Součástí stavby byla i demolice souběžné ocelové lávky, kterou nahradil předpjatý pás a železobetonový oblouk. „Koncepce lávky je volena tak, aby nová oblouková konstrukce vizuálně navazovala na historický klenbový most. Za touto realizací stálo město Rajhrad, přičemž náklady na lávku dosáhly částky 7,6 mil. Kč, včetně DPH,“ dodal starosta města Rajhrad František Ondráček.
Most je chráněn jako kulturní památka České republiky, kdysi byl spojnicí Rajhradu a benediktinského kláštera, postaven byl v roce 1760. Dle všeho tu ale první dřevěný most stál již v polovině 11. století.
